1. Srutų siurblys ne čiulpia vandens: Šis reiškinys gali būti tas, kad vairavimas neteisingas arba pažeistas sparnuotė, o inhaliacijos vamzdis yra užblokuotas. Kai įvyksta šis reiškinys, turite patikrinti vairą, pakeisti naująjį sparnuotę ir pašalinti užsikimšimą.
2. Kai srutų siurblio ašies galia yra per didelė: trintis, guolio žala, sandariai vairavimo diržas guolio, sandariai važiavimo įtaiso diržas, didelis vairavimo įtaiso greitis, didelė dalis. Siurblio velenas nėra teisingas arba negali būti lygiagreti; Šiuo metu sprendimas yra pašalinti trintį, pakeisti guolius, sureguliuoti diržą, sureguliuoti siurblio darbo sąlygas, sureguliuoti greitį, sureguliuoti variklio veleną ir siurblio ašį.
3.
4. Povandeninis srutų siurblio darbo laikas trumpesnis nei anksčiau: Priežastis, dėl kurios tai yra, gali būti ta, kad variklio velenas ir siurblio velenas gali būti neteisingas arba nėra lygiagretus, ašies lenkimas, trintis srutų siurblyje arba sparnuotės prarasta balansas, guoliai, patenkantys į svetimus kūnus ar nenugalimą tepimą ir nepertraukiamą guolio įrangą; Šiuo metu turime atlikti variklio veleno ir siurblio veleno reguliavimą, pakeisti ašį, pašalinti trintį, pakeisti naują sparnuotę, išvalyti guolius, pakeisti guolius arba surinkti veleną.
5. Aptikus srutų siurblio vibraciją ir aukštą triukšmą, guolio pažeidimas, lapų rato pusiausvyros sutrikimas, srauto nelygumas ir srauto nelygumas. Tai, ką turime padaryti, yra pakeisti naują guolį, naująjį sparnuotę ir siurblio įleidimo angą.
Jei turite klausimų apie „Yoru“ povandeninį srutų siurblį ar jums reikia pakeisti kai kurias dalis, naujus srutų siurblius, susisiekite su mumis laisvai.
Email: rita@ruitepump.com
Žiniatinklis: www.ruitepumps.com
Pašto laikas: 2012 m. Spalio 24 d